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包膠滾筒是皮帶輸送系統中重要部件和組成部分，滾筒的包膠能夠有效改善輸送系統的運行狀況，保護金屬滾筒不被磨損，防止輸送皮帶的打滑,使滾筒與環形橡膠輸送帶同步運轉，從而保證皮帶高效、大運量地運轉，滾筒的包膠還能有效地防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦，減少滾筒表面的物料粘結，進而減小工業皮帶的跑偏和磨損；

現有工況中滾筒上的包膠大多是不可拆卸的，由整塊的橡膠板通過膠粘劑或者熱硫化工藝永久固定在滾筒上，如果橡膠板磨損，則需要返廠進行清理并重新包膠，之后才能投入使用，滾筒的拆卸、運輸及安裝費時費力，會對生產產生極大的影響，因此合理延長包膠的使用壽命及提高包膠的性能是一個急待解決的技術難題，目前膠帶輸送機行業對于單向運行的包膠滾筒，其滾筒包膠的膠面普遍采用人字型溝槽包膠，即左右溝槽在滾筒中心線是相通的，這種包膠的花紋抗撕扯能力弱，惡劣環境下滾筒表面的水及污物從運輸膠帶表面排除的速率較慢，因此有必要對其進行改進以滿足實際生產的需求；

為了有效解決現有技術中包膠滾筒的包膠抗撕扯能力低，滾筒與膠面貼合不夠緊密以及易老化的問題，業內提供了新型結構的魚骨形溝槽包膠滾筒，它包括滾筒體、固定在滾筒體圓周面上的包膠，在包膠表面左右兩側設有條狀溝槽，且左右兩側的溝槽在滾筒體的中心線處錯開，由于滾筒表面左右兩側的條狀溝槽沒有交叉，使得該型式包膠較人字形溝槽膠面的擠壓變形小，抗撕扯能力提高，橡膠輸送帶與滾筒表面接觸時能通過擠壓將包膠滾筒表面的水及污物從輸送皮帶表面排入條狀溝槽，使得包膠滾筒能夠在潮濕甚至更惡劣的環境使用，并保證包膠滾筒與膠帶的完全貼合，摩擦系數不降低，同時由于左右兩側的條狀溝槽長度相同，使得制造工藝更加方便且包膠表面受力更加均勻，更大程度地延長了輸送設備組件的使用周期；