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為使擋邊運送帶帶體承載才可以發展，擋邊運送帶帶體負荷后橫向坎坷形變最少，即發展擋邊運送帶帶體橫向剛性是降低帶體橫向承載形變擴大帶體承載才可以的重要。擋邊運送帶帶體的橫向剛性值就是指在帶體的橫向挺直橫截面內。

隨意支撐點帶體之兩側邊界，因擋邊運送帶帶體自身重量而造成帶體的坎坷下份量與帶體總寬數值之比。高橫向剛性的擋邊運送帶其橫向剛性值技術標準規定不超0.05,經對擋邊運送帶帶體優化結構改善，增設橫向剛性提升層后其橫向剛性參考值為0.036,帶體承載后橫向形變減少。

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可使承載才可以發展15%~20%.發展大中型輕載擋邊運送帶橫向剛性的有效方法是在平基帶體之雙層抗拉體白帆布固層設定經獨特混煉膠和注塑的聚脂滌綸短纖維專用型復合型膠層，即聚脂滌綸短纖維在膠層內緣帶體橫向單一方位布局鋪設的膠層。

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這類具備使擋邊運送帶帶體橫向抗彎強度才可以提高的專用型復合型膠層的應用可使帶體的橫向剛性值較一般構造的擋邊運送帶發展2.5倍，即便 其橫向剛性值由0.09發展到0036。